jeudi 4 novembre 2010

Granville Environnement. Troc Plantes


Jeudi 11 novembre 2010
à partir de 14h à La Rochelle Normande
chez JC Chapdeleine
Les Chataigneux

TROC de PLANTES
( arbustes, graines, plantes)

Pour se rendre chez JC Chapdeleine, parcours fléché à partir du bourg
Organisation: Granville Environnement, Manche Nature, SEL'IN



mardi 13 juillet 2010

vendredi 25 juin 2010




La date limite pour la remise des photos du concours " COMME UN ARBRE DANS LA VILLE " est repoussée au Vendredi 2 Juillet compris.

Les dates de l'exposition sont confirmées, à savoir du Mardi 6 Juillet au Vendredi 16 Juillet à la Médiathèque et du Lundi 19 au 30 Juillet à l'AGORA.

La proclamation des résultats avec la remise des prix aura lieu LE VENDREDI 09 JUILLET à 18 H à la Médiathèque.

vendredi 30 avril 2010

Communication du Réseau " sortir du nucléaire"


Le Réseau « Sortir du nucléaire » dénonce la sinistre farce verte du Grenelle 2.

Appel à un rassemblement à Paris le mardi 4 mai à 16 h

Le Réseau « Sortir du nucléaire » avait déjà eu l'occasion de dénoncer le jeu de dupes du Grenelle, auquel il n'a jamais participé. Ce processus s'est servi des associations environnementales comme caution sans pour autant reprendre leurs revendications. Et surtout, malgré les risques bien réels d’accident nucléaire majeur et de prolifération des armes nucléaires, malgré la dangerosité des déchets radioactifs, le Grenelle n’a jamais remis en question le recours à l’énergie nucléaire.

Le 4 mai, le texte de la loi Grenelle II passera à l'Assemblée Nationale. Contenu indigent, amendements entravant de manière inadmissible le développement de l'éolien... La façade "verte" des grandes promesses électoralistes est maintenant bien lézardée, et révèle une politique rétrograde et clairement pronucléaire.

Le Réseau « Sortir du nucléaire » appelle - avec 12 autres organisations - au rassemblement de protestation le mardi 04 mai 2010 à partir de 16h à Paris à proximité l'Assemblée nationale (Place Edouard Herriot) pour réveiller les parlementaires (voir l'appel ci-après).

Merci beaucoup pour votre soutien financier en participant à l'opération "5000 mercis" sur :
http://www.sortirdunucleaire.org/dossiers/5000mercis.html

jeudi 29 avril 2010

Journée naturaliste

Samedi 8 mai 2010


Programme:
Découverte pédestre de la Haute Vallée du Boscq d'Anctoville à Hudimesnil
Départ à 10 H parking de l'église d' Anctoville sur Boscq
Il s'agira, à travers cette promenade, de réfléchir, tout en s'imprégnant du paysage, à un aménagement possible de la vallée du Boscq de Granville à Hudimesnil.

Possibilité d'apporter son pique-nique

Après-midi à partir de 14h : troc plantes et graines à la ferme du Bois-Landelle à Hudimesnil ( parcours fléché)
Le retour pourra être assuré en voitures

Organisation : Manche Nature, Sel’in et Granville Environnement

samedi 10 avril 2010

Semaine du développement durable à Granville.




Granville Environnement était présente au forum des artisans et des associations les 3 et 4 avril, salle de Hérel .
De nombreux visiteurs se sont montrés curieux et intéressés par le thème développé autour de la place de la nature en ville. Des photos anciennes et récentes mettaient en évidence la disparition progressive de l'arbre dans notre ville . Nous espérons que le concours photo intitulé " comme un arbre dans la ville" aura un certain retentissement et invitons fortement les habitants du Pays Granvillais à y participer ( règlement à l'office du tourisme)

Vie de l'association. Sortie naturaliste avec Manche Nature




Découverte de la vallée du Boscq, le mercredi 7 avril. Article Ouest-France du 10 avril.

mercredi 7 avril 2010

mardi 6 avril 2010

A propos de Prévithal et du PLU de Donville


Communication de Donville Protection Environnement Patrimoine


Après bien des tergiversations et des contestations par manque de concertation et de dialogue ,après une procédure instruite par Manche Nature datant de juin 2009 ,une révision simplifiée du PLU a du s’imposer.

Un réaménagement des zones N et notamment des zones UT NE et NC, annulée par le T.A. a été le théâtre de négociations laborieuses entre les 2 parties Mairie et Manche Nature. avant enquête publique .Un consensus a pu être obtenu et l’enquête publique le concrétiser par un avis favorable du commissaire enquêteur qui a émis toutefois quelques réserves.

Donville environnement protection du patrimoine se satisfait de ce résultat,qui permettra la réalisation du projet Prévital, tant souhaitée bien que cette implantation pouvait être conseillée plus en amont en dehors de la bande des 100 mètres et dans le cadre de la loi littoral à l’angle de la rue de l‘Ermitage et de la rue du champs de course à la demande de l’ancienne municipalité, ceci également en raison des changements climatiques et de l’érosion de nos côtes.

Dans cette révision simplifiée du PLU,une question demeure dont la réponse reste obscure ?pourquoi le parking en Zone UT ?

Le commissaire enquêteur l’a évoqué dans ses commentaires <<Un rajout pourrait faire état de l’inaliénabilité de cet équipement de son affectation à un service publique et de l’impossibilité pour un tiers d’acquérir un droit sur ce bien>> malheureusement dans sa conclusion, cette zone UT a été totalement occultée. L’avis favorable émis avec réserves ne concerne que les zones N citées. Dans le texte définitif, il est seulement précisé que cette zone du parking de l’Ermitage maintenue en zone d’urbanisation sera inconstructible. N’est-ce pas dire que l’interdiction de construction n’exclut pas tout aménagement non constructible sur ce parking !

Le Président de la D.P.E.P.

M.P ;

dimanche 28 mars 2010

Des Nouvelles du Pays


Bulletin d'information de Granville Environnement

Avril 2010.


LA NATURE DANS LA VILLE

Les plus âgés d’entre nous se souviennent du Boscq coulant en dessous des bains douches, du cours Jonville planté d’arbres, ceux qui ne sont plus là ont connu la rivière avec ses lavandières. Sans les récentes inondations, beaucoup des plus jeunes ignoreraient que le Boscq a été canalisé sous le centre ville. Oublié de tous, il se rappelle pourtant à notre souvenir et parfois il déborde. Ses crues seules, ou conjuguées à l’effet de la marée font des dégâts.

Certes, des travaux sont engagés et la porte à marée détruite pendant la guerre sera prochainement reconstruite. Cela suffira-t-il ? Sans doute pas, car c’est le bassin versant qui doit être équipé de bassins de retenue. La plus grande prudence s’impose. En effet, est-il réaliste d’envisager un projet immobilier avec trois étages de parkings souterrains dans cette zone inondable ?

Mais, le Boscq et sa vallée sont aussi des richesses paysagères qui méritent d’être considérées. Entre mer et campagne, des sentiers de découverte et de randonnées pourraient être aménagées pour le plus grand plaisir des citadins.. Aussi, à l’occasion de ces journées du développement durable, nous proposons une découverte de la vallée du Boscq, qui sera aussi pour chacun l’occasion de réfléchir à sa mise en valeur.

PREPARER L’AVENIR

Il n’est pas interdit de rêver à des liaisons douces, à pied, a vélo, en tram-train… St Lô a bien aménagé, dans un quartier HLM, le vallon de la Dollée. De plus, la valorisation de la vallée du Boscq, dans son ensemble, pourrait permettre de réduire les effets des crues tout en améliorant le cadre de vie.

Pour ce faire, une vision globale intégrant l’arrière pays est nécessaire.

Granville pourra dès lors rejoindre le camp des villes qui se battent contre l’omniprésence de la voiture, réaménagent les quais, les friches industrielles et réalisent des espaces verts où la qualité de l’espace public

est privilégiée

L’association Granville environnement entend y concourir . Nous impliquant dans les grands défis qui se présentent, de façon urgente, pour la protection de notre planète , nous souhaitons la préservation du littoral, des zones naturelles, de la biodiversité. Il en est de même pour le patrimoine bâti remarquable.

Ainsi, lorsque certains projets nous sont apparus contraires à ces objectifs, nous nous y sommes opposés y

compris par la voie juridique

. Cependant notre rôle est surtout de sensibiliser la population et d’être, en synergie avec d’autres associations, une force de proposition pour qu’en Pays granvillais, il soit permis d’imaginer des solutions alternatives plus respectueuses de l’environnement, au profit de tous.

- Observer,, photographier, s’approprier sa ville ; C’est l’objectif du concours « COMME UN ARBRE DANS LA VILLE « Participez, faites participer vos enfants, ce sera l’occasion de jeter un regard neuf sur les arbres à aimer et protéger, mais aussi de considérer les arbres absents, délaissés, mutilés.

-Découvrir la vallée du Boscq sera un autre point fort de ces journées du développement durable

Rendez vous le Mercredi 7 Avril à 14 H près de la forme de radoub (durée environ 2 heures )
.

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PROJET DE 2X2 VOIES GRANVILLE / AVRANCHES : VOUS AVEZ DIT DURABLE ???

Il s’agirait de la création d’une artère interurbaine à 2 fois 2 voies entre Granville et Ponts sous Avranches qui doublerait partiellement l’actuelle route RD973 mais en allongeant le parcours et interrompue par de nombreux ronds points. Ce projet proposé par le Conseil Général de la Manche date de 1994. Soumis à enquête publique en 1998, la commission d’enquête, unanime, avait rendu un avis défavorable.

Mais nos élus n’en ont cure et présentent dès 2002 une « nouvelle » mouture à peine différente. Elle est cette fois déclarée d’utilité publique. Plusieurs recours juridiques freinent toutefois sa réalisation jusque fin 2009.

Ce projet est triplement COUTEUX :

COUTEUX POUR LES CONTRIBUABLES D'AUJOURD'HUI ET LES GENERATIONS FUTURES

Le coût est mal maîtrisé (déjà mis en avant par les commissaires enquêteurs lors de l'enquête publique de 1998). Le partenariat public-privé proposé par le Conseil Général ne résout pas le problème, ne fait qu'alourdir la dette des collectivités et augmenter nos impôts et ceux des générations à venir. Pour tout équipement routier, le coût d’exploitation est annuellement d’environ 1% du prix de l’infrastructure, ce qui est rarement pris en compte.

COUTEUX POUR L'ENVIRONNEMENT

Par la destruction d'espaces naturels et agricoles (emprise bien supérieure à la seule largeur de la chaussée- travaux connexes type remembrement et morcellement des exploitations agricoles) ; par les nécessaires ouvertures de carrières avec son cortège de nuisances ; par l’augmentation de l'imperméabilisation des sols et perturbation du cycle de l'eau ; par la perte de biodiversité qu’entraîne le fractionnement des milieux naturels, l assèchement de zones humides…sans parler des nuisances sonores, de la banalisation des paysages …

A DES CONSEQUENCES SOCIO-ECONOMIQUES NEGATIVES

PLUS DE KILOMETRES à parcourir pour relier les deux villes et de NOMBREUX giratoires : LE GAIN DE TEMPS est très aléatoire…Parier encore sur le « tout automobile », c’est exclure les jeunes, les personnes sans permis, à revenus modestes, en situation de handicap ou âgées. On peut redouter un effet de « pompe » sur l’économie locale : fuite des services publics de Granville vers Avranches , concentration des grandes enseignes dans les zones commerciales au détriment du commerce de proximité et coupure entre zone littorale et arrière pays avec perte d’intérêt touristique.

AUSSI NOUS PROPOSONS DES SOLUTIONS ALTERNATIVES

Traitement des croisements « accidentogènes » / Aménagement de créneaux de dépassement / Aménagement de voies pour véhicules lents par accotements larges stabilisés et réorganisation de chemins d'exploitation pour véhicules agricoles / Mise en place de transports en commun adaptés rail/route, aires de covoiturage / Mise en place d'une signalétique directionnelle adéquate depuis Cherbourg/Carentan/Saint-Lô

Aujourd’hui, le contexte a changé : l’état catastrophique des finances publiques, les difficultés de nos concitoyens, la nécessaire prise en compte des causes et conséquences du changement climatique et notamment la perte de la biodiversité, la hausse des prix de l'énergie qui ne fait que commencer… Nos élus doivent guider le département dans un esprit de sobriété en énergie et ressources.

DERNIERE MINUTE DU 27 MARS 2010 : Le Conseil Général de la Manche vient de s’engager dans une autre politique des transports et renoncerait au projet initial. Nous ne pouvons que nous en réjouir et remercions les hommes et les associations qui ont courageusement combattu ce projet depuis 1998 !

jeudi 18 février 2010

Faisons la Manche Sans OGM ( communication de l'association)


L’acte des militants faucheurs a contribué à l’arrêt des cultures OGM par décret gouvernemental.

Néanmoins, des procès sont toujours en cours dans lesquels des faucheurs volontaires manchois sont impliqués

Que faire pour les soutenir ?

- Adhérer ou renouveler votre adhésion à l’association « Faisons la Manche sans OGM » en envoyant vos coordonnées accompagnées de 10 euros à La Posnière Rigolot 50 540 VEZINS

- Acheter et faire découvrir le jus de pomme et la bière solidaires distribués par l’Association. Pour tout renseignement, 02.33.90.25.71

- Réserver dès maintenant votre soirée du Vendredi 26 Mars : Le spectacle « Esdé raconte les mots » sera donné en soutien aux Faucheurs Volontaires Espace du Bocage (derrière la Poste) à La Haye Pesnel, 20 h 30.

Dans son spectacle, « Esdé raconte les mots », Sylvie nous dit des morceaux de vie. Empreints de colère et de tristesse parfois, d’émerveillement et de tendresse souvent, ils sont ces petits bouts de nous au détour d’une rencontre, d’un instant de doute ou de bonheur serein. Ils sont notre histoire, passée et à venir.

Pleine d’émotion et de partage, cette « jonglerie de mots » est un moment fort à ne pas rater !

vendredi 12 février 2010

Rubrique juridique. Le Plan local d'urbanisme de Granville

La cale de radoub est inscrite à l'inventaire des monuments historiques depuis 2008.

Le conseil municipal de Granville a adopté définitivement son plan local d’urbanisme le 25 janvier 2008.

Cinq associations de défense de l’environnement dont Granville Environnement et plusieurs particuliers ont demandé l’annulation de la délibération de ce conseil par un recours devant le tribunal administratif.

Ce dernier a rendu son jugement le 24 novembre 2009.

Résultat :

La délibération du conseil municipal de Granville est annulée partiellement sur trois points mais le plus important est la création de la zone 2 AUp,.

En fait, la zone de l’extension portuaire est remise en cause par le tribunal administratif par manque d’évaluation environnementale.

Que dit le jugement ? :

- le secteur du projet portuaire relève de la convention internationale de Ramsar (traité intergouvernemental qui sert de cadre à l’action nationale et à la coopération internationale pour la conservation et l’utilisation rationnelle des zones humides et de leurs ressources)

- il se trouve inclus dans le périmètre de deux zones naturelles d’intérêt écologique, faunistique et floristique

et dans celui d’une zone d’intérêt communautaire pour la conservation des oiseaux sauvages-

- ainsi que dans un site Natura 2000

Pour toutes ces zones de protection, le plan local d’urbanisme doit analyser l’état initial de l’environnement et les perspectives de son évolution en exposant les caractéristiques des zones qui pourraient être touchées par l’implantation du nouveau port.

Autrement dit, si le port se construit, quelles vont être les conséquences sur l’environnement, sur les zones protégées, sur le site Natura 2000, sur le milieu marin en raison des rejets hydrosédimentaires ? Voici les exigences du tribunal administratif de Caen.

I

jeudi 11 février 2010

Donville Protection Environnement Patrimoine




Prévithal encore et toujours.

L'enquête publique sur la révision du PLU de Donville-les-Bains est en cours.
Fin le mercredi 17 février 2010.
L'association DPEP émet des doutes sur le nouveau découpage de la zone à urbanisation touristique.
( cliquer sur les photos)

La Val-es-Fleurs. 6 associations s'unissent.


Une lettre ouverte destinée à monsieur le Maire de Granville qui date d'avril 2009 mais elle est toujours d'actualité.


Association pour la Promotion des Ports de Granville Granville, le 27 avril 2009

Consommation Logement Cadre de Vie

Donville Protection Environnement et Patrimoine

Granville et Pays de Granville Environnement

Manche Nature

Vie et Mémoire du Vieux Granville


Granville Environnement : 4 rue Malpagne – 50400 Granville


Lettre ouverte à Monsieur le Maire de Granville

Objet : Projet de démantèlement des voies ferrées à Granville


Monsieur le Maire,


Vous avez laissé entendre dans la presse locale ( la Manche Libre du 04 avril 2009) que vous étiez en relation avec le Réseau Ferré de France ( RFF) afin d’obtenir l’autorisation de déposer les rails reliant la gare SNCF aux ports de Granville en passant par le Val es Fleurs et le cours Jonville.

Votre objectif est de créer une nouvelle voie pénétrante permettant aux automobilistes de rejoindre le centre de Granville à partir du moulin de Choisel.

Pendant la campagne électorale des municipales et depuis votre élection, vous vous êtes fait le défenseur intransigeant du développement durable et nous pensons que cette initiative n’est pas compatible avec cet engagement pour trois raisons essentielles :

1) La voiture en ville est source de nuisances ( bruit, pollution). Cette nouvelle route aurait pour conséquence d’encombrer le centre de Granville déjà saturé en saison touristique. Nous avons beaucoup plus besoin de nouveaux quartiers piétonniers que de circulation automobile renforcée.

2) Avec son jardin animalier et ses arbres, le Val es Fleurs est le seul grand espace vert de la ville fréquenté par de nombreuses familles qui viennent chercher ici tranquillité et détente. La nouvelle route dénaturerait l’ensemble du parc.

3) La dépose des rails condamnerait définitivement la possibilité d’utiliser la voie ferrée pour des circulations douces ( vélo, piétons) et des transports en commun par tram reliant par exemple des parkings extérieurs ( Soferti) au centre de Granville sans compter l’usage toujours possible du train pour desservir le port de commerce.

Monsieur le Maire, les associations signataires de cet appel sollicitent l’abandon définitif de votre projet en contradiction totale avec la défense de l’environnement et du développement durable.


Pour l’ensemble des associations,

Anny Charon, Présidente de Granville et Pays de Granville Environnement



Copies à : Monsieur le Président de la région Basse Normandie

Monsieur le Maire de Donville

Monsieur le Préfet Maritime de la Manche et de la Mer du Nord

Presse locale : Ouest-France, la Manche Libre, la Gazette de la Manche, Presse de la Manche

Monsieur le Président du conseil général de la Manche

Monsieur le Préfet de la Manche

Messieurs les conseillers municipaux de la Ville de Granville

Monsieur le président de RFF


mercredi 10 février 2010

Quelle vision pour le coeur de vie de Granville?


Au mois de septembre 2009, le conseil municipal a voté un avenant à la convention liant la ville au promoteur « Pronier Promotion » afin de poursuivre le projet d’aménagement du centre ville. Il faut rappeler qu’un premier permis de construire a été annulé par le tribunal administratif grâce à l’action de deux associations dont la nôtre.

La nouvelle version se décline dans un esprit sensiblement identique : elle met toutefois un coup d’arrêt aux irrégularités les plus manifestes du projet initié par la précédente municipalité et pourrait permettre aux contribuables de récupérer 2 637 180 € (à la signature de l’acte) sur un prix de vente de 5 041 140 €, la différence étant réglée par un niveau de places de parking souterrain.

Il n’en reste pas moins que l’association GRANVILLE E.NVIRONNEMENT est opposée au fait de céder à un promoteur privé un terrain communal de près de 5000 m² pouvant être valorisé par un projet urbain, social et écologique qui profiterait à tous les GRANVILLAIS. La municipalité rate ainsi une occasion unique et historique de réorienter sa politique vers un urbanisme innovant sur cet espace du cœur de la ville qui lui appartient.

Soucieux de la qualité de l’espace public, nous pourrions imaginer une opération exemplaire sur le plan de l’environnement avec la réalisation de logements sociaux économes en énergie, des espaces verts et des lieux de rencontre ( animations, kiosque à musique...) développant la convivialité entre citoyens et l’accueil des touristes.

D’autre part, il nous semble important de resituer les projets parcellaires (cours Chartiers, banque de France, CCI, Val-ès-Fleurs, Soferti...) dans une perspective globale concernant l’ensemble de la vallée du Bosq, depuis la friche industrielle de la SOFERTI, en passant par la gare, le Val-ès-Fleurs, le Cours Jonville, jusqu’au port. Il s’agit là d’une nouvelle vision à établir pour le 21ème siècle.

La réflexion menée actuellement par les municipalités de Donville et de Granville sur l'avenir des terrains de la friche industrielle de la SOFERTI, devraient s'inscrire dans cette réflexion globale tant attendue par beaucoup d'habitants de notre belle ville.

Par ailleurs, en considérant la nécessité de réduire la circulation automobile au centre ville, il est surprenant qu’à une époque où on se préoccupe du développement durable, la ville de GRANVILLE persiste dans une démarche favorisant le tout automobile. Il ne faut pas oublier que par la situation géographique de Granville en cul-de-sac, faciliter l’entrée des véhicules par une « pénétrante » ne fera qu’aggraver les problèmes de circulation. De plus, ce projet de voirie le long du Val-ès-Fleurs, risque de dégrader fortement le seul parc public de Granville.

Pour l’association Granville Environnement, la solution sera sans doute de créer des parkings en périphérie avec un système de navettes et circulation douce vers la ville et les ports. Dans ce contexte, la démolition des rails prévue est sans doute une erreur irréparable. La vallée du Boscq gagnerait à être aménagée en vallée verte piétonnière en continuité du Cours Jonville pour l’agrément de tous.